miércoles, 25 de abril de 2012

Puerto de Santa Fe: especial para el mercado arrocero

Un especialista internacional ofreció un panorama del mercado internacional, junto a autoridades santafesinas y representantes del sector.

Las ventajas del puerto de Santa Fe y el rol de la región en un esquema de creciente demanda de arroz fueron puestos de relieve esta mañana por autoridades y referentes del sector, en el marco de la presentación del 1º Congreso Internacional “Santa Fe Puerto Arrocero: De la Región al Mundo”, a desarrollarse a partir del próximo 4 de mayo en las instalaciones de la estación fluvial.
La conferencia de prensa de esta mañana, realizada por el ministro de la Producción Carlos Fascendini, el intendente santafesino José Corral, el presidente del ente portuario Marcelo Vorobiof, en representación de Aspa (Asociación Santafesina de Productores de Arroz) Rubén Favot y el recién reelecto presidente de la Bolsa de Comercio de Santa Fe, Eduardo González Kees.

lunes, 23 de abril de 2012

Un coche histórico del Museo Rafaela fue incendiado.


 Las llamas se desataron a las 3:30 de la madrugada de ayer y ahora los Bomberos realizarán pericias para saber si pudo haber sido intencional o no. El Museo Ferroviario de Rafaela pierde así uno de sus más grandes tesoros.
 Una importante pérdida en su patrimonio material -y también en el patrimonio cultural de los rafaelinos- es la que sufrió ayer la Asociación de Ferromodelistas y Amigos del Ferrocarril de Rafaela, en su sede de la ex Estación Ferrocarril General Belgrano -Av. Mitre y Francia-, donde también funciona el Museo Ferroviario de Rafaela.


 

jueves, 19 de abril de 2012

Visitas escolares programadas a La Redonda y El Molino

Los turnos pueden ser solicitados por establecimientos educativos de todos los niveles y modalidades, de gestión pública o privada. La entrada es libre y gratuita.
Está abierta la inscripción para visitas programadas para escuelas en La Redonda y El MolinoElMinisterio de Innovación y Cultura abrió la inscripción para la realización devisitas programadas de escuelas a La Redonda, Arte y Vida Cotidiana y al ElMolino, Fábrica Cultural, ambos espacios integrantes del Tríptico de laImaginación de Santa Fe.
 
Los turnos pueden ser solicitados por establecimientos educativos de todos losniveles y modalidades, de gestión pública y/o privada.
 
 En los dos casos, la entrada es libre y gratuita; quedando el traslado a cargo delas instituciones.
 

Senado Provincial aprobó el traslado del puerto Santa Fe

Los legisladores de la Cámara Alta dieron sanción definitiva al proyecto. En la sesión de esta tarde, el PJ expresó que la demora en el tratamiento de la iniciativa "no fue producto de una negativa" sino a la necesidad de analizarlo en detalle "ya que se trata de dinero de todos los santafesinos de la provincia".

El Senado Provincial aprobó el traslado del puerto de la Ciudad de Santa Fe La Cámara de Senadores aprobó el proyecto que exime al Ente Administrador Portuario  de Santa Fe de pagar las obligaciones con el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata suscriptas para las tareas de reconversión del puerto de la capital provincial.
 
El  vicegobernador Jorge Henn destacó la importancia de la sanción de la norma en pos del desarrollo de la región. En ese sentido puntualizó: “esta norma es de vital importancia para no detener el desarrollo económico regional al que contribuirá la reactivación del Puerto de Santa Fe, convirtiendo a la zona de influencia en un centro estratégico obligado de transferencia, de carga y descarga, desde y hacia los países situados en la Hidrovía”, aseguró.


Opciones al tren metropolitano de Rosario

"En el mundo cuesta 50 millones de dólares soterrar cada kilómetro y aquí tendríamos unos cinco kilómetros en total", confió la titular del Ente de Transporte de Rosario. Para Lifschitz "se podrían implementar proyectos más factibles".

El tramo subterráneo implica una inversión de 250 millones de dólares
La titular del Ente de Transporte de Rosario, Mónica Alvarado, salió a explicar ayer los detalles técnicos de la obra que la intendenta Mónica Fein le había presentado al secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos. Como lo adelantó Rosario/12, se trata del Tren Metropolitano, que unirá el norte con el sur, atravesando Rosario y que adoptará la forma de un tranvía de superficie hasta la Terminal de Omnibus desde donde circulará bajo nivel, para evitar el tránsito, hasta plaza Sarmiento para arribar finalmente a la Ciudad Universitaria. El costo es, sin dudas, una luz de alerta. "En el mundo cuesta 50 millones de dólares soterrar cada kilómetro y aquí tendríamos unos cinco kilómetros en total", confió Alvarado. Por su parte el ex intendente Miguel Lifschitz, destacó que sería importante que "mientras se avanza con este tema, se podrían implementar proyectos más concretos y factibles", como reactivar vías que van desde Rosario hacia el oeste y el norte.

SABB entrega 60 vagones a Ferrosur.

Hace unos días la empresa S.A.B.B. S.A. (Ex Bautista Buriasco e Hijos Ltda.) ubicada en la localidad de María Juana (Provincia de Santa Fe) hizo entrega a la empresa Ferrosur Roca S.A. de 60 vagones que fueran reconstruidos de acuerdo a lo solicitado por la empresa concesionaria de carga.

Según lo declarado por el Ing. Roberto Amoroso al medio La Capital, "Esta credibilidad permite en estos días, mantener conversaciones con posibilidad de transformar 70 vagones más y realizar trabajos internacionales", sostuvo el ingeniero.



Asimismo, dijo: "Lo que se esperaba se cumplió. Lograr tener el trabajo suficiente para los meses de verano que significaron el dinero suficiente como para estar al día con los empleados, por lo que el ritmo de trabajo continúa firme".

miércoles, 18 de abril de 2012

Jakvin sobre los avances en reactivación ferroviaria

El ex diputado provincial, autor de la ley que prevé la reactivación del sistema ferroviario santafesino, se mostró entusiasmado por la reunión que la intendenta de Rosario, Mónica Fein mantuvo con el Secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos en la que le hizo llegar algunas de las iniciativas que está planteadas para la región en materia ferroviaria. La propuesta incluye un tren subterráneo que iría desde avenida Francia y Salta a la Siberia y la incorporación de un servicio metropolitano que vinculará  San Lorenzo con Villa Gdor. Gálvez. En su tramo rosarino unirá avenida Alberdi en el norte, la Terminal de Ómnibus y calle Ayacucho hacia el sur hasta Villa Gdor. Gálvez y en una última etapa llegaría a Pérez y Funes.  

Feín y Ramos reunidos por el tren Metropolitano.

La intendenta rosarina y el secretario de Transporte de la Nación, analizaron ayer un ambicioso proyecto: un tren metropolitano que uniría San Lorenzo-Rosario-Villa Gobernador Gálvez. El tramo rosarino incluiría un tren subterráneo que iría desde avenida Francia y Salta hasta la Ciudad Universitaria en zon sur. También analizaron la aplicación de la tarjeta Sube en Rosario y obras en el aeropuerto.

Tren Urbano: Municipio y Nación definirán conjuntamente cuál es el ramal más adecuado

El intendente José Corral se reunió esta tarde con el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, en un encuentro donde se analizó, entre otros temas, las alternativas posibles para el regreso del Tren Urbano de Pasajeros a la capital provincial.

Reunión para instalar un tren entre Rosario-Gálvez

Este martes, se realizó una nueva reunión en la secretaría de Transporte de la Nación, tendiente a avanzar en las gestiones para la reactivación del tren Gálvez-Rosario.

En el encuentro estuvieron presentes por Gálvez justamente el titular del Estado municipal Mario Fissore, el subsecretario de Obras Públicas Daniel Núñez, el concejal Gustavo Parisi, Ricardo Candotti (en representación del senador Danilo Capitani y Simioni, de “Todos por el Tren”. También participaron representantes de los presidentes comunales de Casalegno, de Díaz Juan J. González y de Bernardo de Irigoyen Jorge Carcavilla, como así el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación Antonio Luna.
“Fue muy positiva y ellos están muy interesados en que se concrete”, nos adelantó Miguel Simioni, del Movimiento “Todos por el Tren”, agregando que “hay importantes novedades que dará a conocer el intendente “. Y este miércoles, en declaraciones radiales en FM 105.3,  Fissore señaló que “afortunadamente nos ha ido muy bien,  más aún teniendo en cuenta que Alejandro Ramos, compañero de nuestro Foro de Intendentes del PJ, haya sido designado al frente de la Secretaría de Transporte de la Nación,  por lo que en este tema nos ha dado un empujón importante”.

El jefe de Estado municipal confirmó: “Hemos tenido la grata noticia de que en el transcurso de los próximos meses, vamos a poder disponer del servicio local Gálvez-Rosario, con un coche motor más dos o tres vagones… Ayer se nos requirió una nota con la firma de los presidentes comunales y autoridades departamentales que involucran este recorrido,  que toca al distrito de Ramos, por lo que está muy interesado en que se concrete el proyecto… Esto sería muy importante para quienes viajan como estudiantes, o por trabajo en la cuestión económica, y daría a Gálvez y la región una gran implicancia en lo que a transporte se refiere”.

Fuente: http://galvezhoy.com.ar/2012/04/17/avances-en-la-gestion-para-la-llegada-del-tren-a-galvez/